报告人：程群峰，北京航空航天大学 化学学院 教授

时　间：2024年11月19日，9：30

地　点：实验十七楼（机械学院）308会议室

报告简介：

工信部、科技部等四部门联合印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，指出发展绿色航空制造业是应对气候变化、实现航空产业可持续发展的必然要求。其中轻量化材料是绿色航空发展的关键核心技术之一。目前波音、空客、C919客机大量使用碳纤维复合材料，实现减重和节能减排。和碳纤维相比，二维纳米材料（石墨烯、碳化钛等）具有更加优异的力学和电学性能，利用二维纳米材料构筑高性能纳米复合材料是解决航空航天领域飞行器轻量化瓶颈问题的有效途径，具有重要的国防、军事等战略意义和经济价值。但目前纳米复合材料的力学性能远低于预期值，且重复性差，限制了其实际应用。针对上述瓶颈问题，我们发现了纳米复合材料性能提升的关键科学问题，开发了绿色低碳制造纳米复合材料的限域组装策略，取得原创性研究成果，为创制高性能纳米复合材料提供理论指导和技术支撑。

关键词：仿生，限域组装，力学性能，二维纳米材料

个人简介：

程群峰，北京航空航天大学化学学院教授，博士生导师，国家杰出青年基金获得者。致力于高性能纳米复合材料的仿生设计与构筑研究，发现了纳米复合材料性能提升的关键科学问题，开发了绿色低碳制造纳米复合材料的新策略，创制了高性能纳米复合材料，取得原创性成果，为其应用奠定了理论基础。获科学探索奖、美团青山科技奖、北京市杰出青年中关村奖、茅以升北京青年科技奖、中国化学会青年化学奖等。担任中国复合材料学会纳米复合材料分会常务副主任；Chinese Chemical Letters、Biomaterials Advances、Giant等期刊编委。以通讯作者在Science (3篇), Nature (1篇), Nat. Mater. (1篇), Nat. Commun. (4篇), PNAS (5篇)等期刊发表论文100余篇，引用11000余次，H因子60，授权中国发明专利40余项，出版专著《仿生层状二维纳米复合材料》。